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最近在市场上推出的SDV7型户外变电站配电真空断路器是SDV系列断路器的升级版，于年代初首次推出。SDV7型断路器具有非常紧凑的尺寸，允许使用SDV7型替代变电站中使用的许多老式户外断路器。许多较旧的断路器属于装油型，非常紧凑。因此，当今的现代空气绝缘断路器通常太大而无法容纳在可用空间中。对室外配电断路器进行了重新设计，以减小断路器的整体尺寸。与早期设计相比，SDV7型外壳尺寸减小是因为断路器操作机构和真空灭弧室电极已完全重新定向。新的断路器具有水平布置的真空灭弧室电极单元，位于操作机构上方，这将真空灭弧室电极上的连接垫定位在非常靠近套管连接垫的位置。SDV7型断路器的剖面图显示了从真空断路器极上的连接垫到屋顶安装套管的短路路径。断路器的储能操作机构位于真空灭弧室极下，可通过外壳右侧的门进入，用户的保护继电器和其他仪表元件安装在低压控制室内，可通过左侧的门进入。操作机构的核心是封闭式齿轮箱，它允许手动和电动给合闸弹簧充电，并用作许多对合闸和分闸功能很重要的元件的安装平台。在我们早期的大多数设计中，操作机构的定位是主旋转轴靠近底部，齿轮箱驱动器位于操作器的上部。在SDV7型配电断路器设计中，如图所示，主转轴位于顶部附近，齿轮箱驱动位于底部附近。多年来，我们一直将齿轮箱应用于某些特殊应用的其他方向，例如大额定持续电流发电机断路器和空间高度受限的采矿应用的特殊断路器。由于SDV7型配电断路器中的齿轮箱以倒置模式使用，因此进行了特殊测试以确保齿轮箱驱动器的功能不会因这种不寻常的安装方式和户外断路器应用中常见的高环境温度而受到影响。下图显示了安装在SDV7型配电断路器操作机构下部的齿轮箱。齿轮箱直接安装在机构外壳的底板上。安装采用特殊用途的垫片材料，结合垫片密封剂化合物，以确保长期防泄漏。垫片材料由芳纶纤维与丁腈橡胶（NBR）或丁腈橡胶粘合在一起组成。垫片材料与硅橡胶密封剂结合使用，以进一步确保垫片系统与齿轮箱法兰和安装板的长期密封和粘合。这种垫片/密封剂组合提供了一种耐油密封件，适用于-50°C至°C以上的应用。由于齿轮箱在大气压力下运行，垫片和密封剂的应用对系统施加了相对适度的应力。为了确认系统的适用性，对齿轮箱进行了耐久性测试，将其安装在恒温箱中，齿轮箱保持在70°C的高温下，弹簧储能电机以不规则的时间间隔运行，以模拟断路器操作并避免润滑脂停滞。人们认为让润滑脂长时间保持在一种条件下将是一个不太严格的测试案例，因此采用不规则间隔的操作来避免这种情况发生。选择升高的温度是因为在较高的温度下更容易发生油脂泄漏，并且在阳光明媚的夏日，室外断路器外壳中的内部环境温度较高是常见的。在这些条件下经过数周后，仅观察到齿轮箱中极少量的润滑脂泄漏，从而证明了垫圈/密封系统的有效性。润滑脂泄漏发生在旋转曲轴轴承处，从该位置泄漏对于齿轮箱的其他应用是正常的。在使用垫圈/密封剂系统的安装位置没有发生泄漏。==END==预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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