油系统着火是指汽轮机现场油系统泄漏后，由于遇到高温物体或明火而着火的一种事故。一般抗燃油燃点比较高，不易着火；而润滑油燃点一般只有℃，所以很容易着火。油系统着火也是《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中重点防范的汽轮机严重损坏事故之一。

（1）油系统着火危害

汽轮机油系统着火，通常是瞬时爆发且火势凶猛，如不及时切断油源，火势将迅速蔓延扩大，以致烧毁设备和厂房，损失极大。有时还通过电缆蔓延到其他车间，给设备和人身安全造成极其严重的后果。

（2）油系统着火的现象

①油系统附近有火在燃烧。

②油系统某些油压下降，油位下降。

③当火势烧毁某些设备时，这些设备发生故障。

（3）油系统着火的原因

①油系统着火，必须具备两个条件。一是有油漏出；二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有℃左右，当其落至表面温度高于℃的热体表面时，就会立即起火。大型汽轮机组由于工作油压较高，油系统比较复杂，高温蒸汽管道很多，所以就更加剧了着火的危险。

②设备的结构有缺陷或检修安装质量不良，如油管由于布置或安装不良，运行中发生振动；油管法兰与某些热体无隔离装置；油动机、阀门、管接头等部件没有紧固好；法兰结合面使用了胶皮垫或塑料垫不能耐高温；法兰垫未放正，螺钉未拧紧等。

③发生事故前，常有漏油现象，甚至已冒烟或小火，但未能引起重视，没有采取措施迅速解决。

④由于外部原因（如油管被击破，氢系统爆炸）造成油系统大量漏油，引起着火。⑤发生着火事故时，值班员慌张，发生误操作，使事故扩大。如打闸停机时，忘记了破坏真空，延长了惰走时间；没有停高压油泵，甚至误启，使高压油大量喷出；忘记打开事故排油门或着火后事故排油门无法开启；汽轮机启停过程中，启动汽动给水泵不当造成油泵超速，或由于汽轮机主机超速使油管超压断裂；着火后，由于消防设备不齐全或消防设备使用不当，以致不能及时控制火势，使火势扩大蔓延。

（4）油系统着火的处理方法

①发生火情后，运行人员必须保持头脑冷静，立即组织人员利用现场消防设备进行火，并采取隔离措施。尽量将火灾消灭在萌芽状态。同时立即向有关领导汇报。

②当火势威胁到带电设备或电缆时，应立即将其停电，并尽量用干式灭火器、二氧化碳或灭火器灭火。

③当火势无法控制，或短时间内无法扑灭时，应立即通知消防队进行灭火。

④现场着火发生下列情况时，应立即破坏真空紧急停机。

a.火势蔓延且不能很快扑灭时。

b.火势无法控制，严重威胁到汽轮机设备安全运行时。

c.油系统设备或法兰结合面损坏喷油引起着火，且无法隔离时。

d.当火势威胁到运行人员安全，使运行人员即将无法控制机组时。

⑤油系统着火引起紧急停机时，除了按正常紧急故障停机操作外，强调下面几点操作原则。

a.必须全开真空破坏门，破坏凝汽器真空，尽量减少汽轮机惰走时间。

b.若高压油系统泄漏时，打闸后必须启动低压润滑油泵，禁止启动高压调速油泵，转子静止后停止润滑油泵运行。

c.当火势蔓延到主油箱时，应开启主油箱事故放油门，在汽轮机大轴未静止前控制放油速度（最好汽轮机大轴静止时，主油箱油位降至低限值），大轴静止后，全开主油箱事故放油门，尽快放净主油箱内的油。

⑥油系统着火时，灭火人员、事故处理人员必须佩戴相应的防护用具，防止人员烧烫伤事故。

（5）油系统着火的预防措施

①检修方面

a.油系统尽量避免使用法兰连接，所有阀门不采用铸铁阀门。

b.油系统法兰不使用塑料垫、橡胶垫（含耐油橡胶垫）和石棉纸垫。

c.禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管子冲刷干净。

d.检修时如发现保温材料内有渗油时，及时消除渗漏油点，并更换保温材料。

e.油管道保证机组在各种运行工况下自由膨胀。

f.油管道法兰、阀门及可能漏油部分附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。

g.油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。

h.油管道法兰、阀门的周围及下方，如设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。

i.事故排油阀设两个钢质截止阀，其操作手轮设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，挂有明显的“禁止操作”标志牌。

j.压力油管路检修换管后，做超压试验，以便及早发现隐患，并消除。

②运行方面

a.机组油系统运行时，运行人员监盘时必须加强对油温、油压监视，发现异常时应认真分析原因，采取必要措施，并汇报有关领导。

b.机组油系统运行时，运行、检修人员定期巡视检查，及时发现、消除现场油系统渗漏缺陷。

c.运行人员在油系统操作时要平稳，避免过大的油压、油温扰动。当调节系统发生大幅度摆动或机组油管道发生振动时，应及时认真检查油系统，发现漏油及时处理。

d.机组运行时油系统的设备及管道损坏发生漏油时，应采取如下紧急措施。

·应设法隔离漏泄部位，若无法隔离时应尽快停机处理。并做好漏泄油接引工作，避免漏泄油与高温热体接触。

·若热体管道保温内已侵入油时，应设法切除热力管道，在管道温度降低后，更换保温材料。在管道保温温度未降低前，派专人监视，做好突然起火事故预想。

·漏油附近不能有任何明火。

·在不能与系统隔离的高温热力管道已渗入油时，应尽快停机处理。

·运行、检修人员做好漏泄部位附近突然起火事故预想。

·及时妥善清除漏泄到地面上的积油。

e.现场配备了足够量的消防器材，并设专人经常检查，以保证其处于完好备用状况。

f.厂房内设有消防通道，并时刻保持通道畅通。

编辑：兰陵王