看到有人讨论这样一个问题：我们在机组启动冲转时，机组复位、挂闸以后，设定目标转速之前，都要输入一个阀位限制%，那么这个阀位限制为什么输入%？今天简单学习一下。这一句话里面提到的内容都可以参考汽机学习笔记里的推文，链接如下：

汽轮机挂闸过程简单学习

某神总结的汽机挂闸失败或无法挂闸原因，欢迎补充！！

启机有感：关于挂闸和复位

汽轮机冲转详细操作

汽轮机冲转后暖机结束的标志到底是什么？

如何控制真空、转速同时到零？

汽轮机转速不变，为何发电量增加？

一、首先学习一下阀位限制阀位限制是DEH的一个限制功能，其他限制功能还有：1、超速限制功能，这个好理解，就是防止汽轮机超速，可以参考此链接学习相关知识：、2、高负荷限制功能，输入高限后，即使负荷指令超过高限，实际负荷也不可能超出高负荷限制值。当实际负荷高于限制值时此功能动作，则会退出协调控制、压力控路、功率控制，自动降低汽轮机阀位，直到负荷低于限制值或总阀位低于设定的阀位，最后保留在DEH在阀控方式。】3、低负荷限制功能，输入低限后，即使负荷指令低于低限，实际负荷也不可能低于负荷限制值。即实际负荷在机组并网后，机组转速在某一范围内时，若负荷低于限制值，此限制功能动作。自动增加汽轮机阀位，直到实际负荷大于限制值或总阀位高于设定值。4、主汽压力低限制功能，此功能与低负荷限制功能类似，就是在主汽压力低于限制值时，自动降低总阀位，直到实际主汽压力高于限制值或汽机总阀位低于设定的阀位。5、真空低限制功能。当真空对应的负荷限制值小于实际负荷时，此限制动作。自动降低总阀位，直到真空低限制动作消失或汽机总阀位给定低于设定的阀位。关于真空的学习笔记合集推荐链接有很多机组并未全部采用上述功能或许功能设置与此不同，上述各类限制功能仅供参考。敬请

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