一、汽轮发电机组故障1.汽轮机凝汽器真空低年投产初期，8.8MW汽机凝汽器真空很低，真空只有-85KPa，大大影响汽轮机的做功效率。通过外部检查均未能找到问题，我们在窑大修停机机会期间，在青岛汽轮机厂的专家指导下，通过灌水满至汽机下半缸时，发现在下半缸有一疏水管脱焊，焊好后凝汽器真空上升到了-92KPa，达到了设计要求。2.发电机励磁装置温度高8.8MW机组并网发电后，发现励磁机温度高，基本在85℃以上,夏天最热天时高达95℃,平常用风机吹，也无效果，严重影响汽轮发电机组的长期安全稳定运行。我们利用大修停机期间，对发电机励磁装置冷却出风口与进风口进行错位改装，避免热风内循环，改装后冷却效果较明显，励磁机在夏天时最高温度仅为55℃以下，为机组满负荷运行提供安全保障。3.汽轮发电机组无征兆跳停汽轮发电机组在运行中，突然跳停，检查未发现异常重新挂闸开机，过不了几天又跳停，找不出原因，因此要求操作员重点监控TIP柜面上的故障灯在跳停瞬间有否闪亮现象，就发现在跳停瞬间，油温超温跳停灯闪亮一次，随即联系电工对油温检测回路进行检查，对航空插头针头进行打磨，装上后对航空插头再进行包扎加固，开机后无此类跳停现象。4.发电机励磁故障跳停运行中发电机出现励磁故障跳停，检查外围无异常，重新挂闸开机，正准备投入励磁时，发现励磁控制柜励磁电压输出为0，停机测量发现励磁机有短路现象，拆开励磁机外壳，检测发现一整流管烧坏，更换整流管后开机，励磁机输出电压正常，并进行投励并网正常发电。5.发电机励磁失控故障跳停运行中突然无法正常调整励磁，无功功率在一直下降无法控制，出现负无功功率现象，保护系统发出励磁故障停机，检查DCS柜，发现励磁控制继电器一直粘合，更换继电器后，重新挂闸开机正常发电。6.CPC故障停机发电机组负荷波动大无法控制，观察发现CPC出口油压也跟着波动，因??公司也出现此类现象，根据他们的经验判断为CPC故障引起，因此，借用??公司的备用CPC过来更换后，开机恢复正常负荷控制。7.热井水位满水停机汽轮机运行中，凝结水泵无法抽水，导致热井水位满水故障停机。主要原因：平衡阀门阀芯漏气、阀体关不严，与备用泵水管互通，导致备用泵启动也抽不出水，引起热井水位满水停机，将故障泵的进水总阀关后，备用泵在高真空下抽水正常，后采购新阀门后更换平衡阀，重新处理凝结水泵填料，抽水正常。二、锅炉系统故障1.AQC锅炉缺水干锅事故锅炉在运行当中，由于水位计检测有误，水位一直显示满水状态，给操作员对锅炉的实际水位产生了误判而采取停止上水措施，直至锅炉蒸汽量急剧下降，才怀疑锅炉水位有问题，巡检工现场检查未能及时掌握是否满水还是缺水，实际当时锅炉已经严重缺水、出现干锅现象，锅炉出口温度已经上升到多度，判断为缺水事故后立即打开锅炉旁路阀、关闭锅炉出口阀，待锅炉出口下降到多度时，开始缓慢上水，锅炉蒸汽量也开始上升，待见水位后，慢慢恢复锅炉烟风阀，恢复锅炉正常运行。2.1AQC锅炉满水事故锅炉在运行当中，由于水位计检测有误，一直在低负水位，操作员加大锅炉的给水流量，在监控画面中，发现汽轮机的进汽温度急剧下降，1AQC锅炉过热器主蒸汽温度也急剧下降，判断为满水事故，立即打开紧急放水电动阀进行放水、通知巡检工打开疏水阀并隔炉，到现场对锅炉水位计进行重新冲洗、核对，直到锅炉水位显示正常后，开始慢慢并汽投入正常运行。
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