点击以下关键字，获取合集链接，欢迎订阅：

ETS

TSI

打闸

高排

EH油

调节保安

看图学汽机

凝结水

真空

启动

停机

密封油

润滑油

上汽保安

给水

高低加

主保护

冲转

轴封

阀切换

DEH

试验

超速

青汽保安

定冷水

调节级

胀差

抽汽

除氧器

事故事件

25项反措

东汽调节保安

挂闸

轴向位移

面试、笔试题

中压缸启动

资料领取

主、调门

顶轴油

大家都感兴趣的汽机专业话题合集

AST

轴承轴瓦

轴向位移

杭汽调节保安

厂用电

振动汽缸或转子金属内部同一截面存在温差，引起热应力，同时产生热变形。一、热变形的危害：①转子和汽缸的变形增大；②动静径向间隙发生变化；③碰摩；④引起大的振动；⑤造成转子弯曲。】二、上下缸温差引起的热变形1.原因分析①系统和布置方面②传热方面：上半缸好于下半缸③启动方式：如蒸汽参数不符合要求，启动时间过短，暖机不合理，汽缸疏水不畅，暖机时间不充分等。④停机不当，如停轴封汽过早。2.径向间隙和金属温差间的关系1)汽轮机动、静部分的最小径向间隙在：隔板汽封0.4~0.7mm和轴端汽封。2)上、下缸温差引起热变形：猫拱背3)上、下缸温差的危害：①下缸隔板汽封间隙减小，动、静部分摩擦；②汽缸变形，造成中心不正；③机组振动增大。4)运行规程对上、下缸温差的限制：35~50℃依据：①隔板汽封间隙（猫拱背）：0.4~0.7mm(单边)；②上、下缸温差每增加10℃，隔板汽封径向间隙变化0.1mm。三、汽缸内外壁和法兰内外温差引起的热变形1.现象汽缸法兰随机组容量增大变厚，启动停机负荷变动时，内外壁温差产生热应力外，还可能导致热变形。】内温度高时，内、外壁温差引起热变形中部为立椭圆，法兰出现内张口；两端为横椭圆，法兰出现外张口。2.危害①法兰产生塑性变形，漏汽；②隔板汽封径向间隙减小，碰摩；③法兰螺栓受力增大,损伤法兰螺栓。注：运行规程对内、外壁温差的限制：有法兰螺栓加热装置小于30℃，无法兰螺栓加热装置小于℃。3.内、外壁温差控制方法①控制蒸汽与缸内壁的温差和蒸汽温升率。②投入法兰螺栓加热装置。四、转子的热弯曲1.弯曲的分类：弹性（暂时），塑性（永久）。由于转子的径向温差太大，其热应力超过材料的屈服极限，造成转子的永久变形，为塑性弯曲。2.弯曲的危害：①振动加大；②动、静部分径向间隙减小，碰摩。注：盘车装置的作用，上下存在温差时，盘动转子，上下受热均匀，减少转子的热弯曲。1.引起大轴弯曲的原因①转子存在径向温差（停机，转子静止，上、下缸温度不等）；②离心力的作用；③静止状态下进蒸汽；④碰磨，局部加热；⑤冷态原始弯曲过大；⑥汽缸进水。】3.热弯曲的测量①晃动的测量位置：轴承附近的轴径处。②晃动的测量内容：转子转动中，轴径表面与探头的径向间隙,直流分量。③晃动的组成：临时弯曲+原始晃动④晃动变化值就是轴承附近的轴径处的轴弯曲增加值⑤运行规程对弯曲的限制：测得转子晃度.不得超过原始晃度0.mm⑥验收规范：冷态最大弯曲0.05mm，必须直轴。

点击下图

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/432.html