一、汽轮机防超速的措施有哪些

⑴坚持调速系统静态试验。汽轮机大修后或为处理调节系统缺陷更换了调节部套后，均应进行调节系统试验。调节系统的速度变动率和迟缓率应符合规定；

⑵对新安装机组、调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行；

⑶机组大修后、甩负荷试验前、危急保安器解体检查后运行h后都应做超速试验。对具有飞锤注油设备的机组，在运行h以后可用注油试验代替超速试验，但注油试验不合格时，仍需做超速试验。做超速试验本身，应操作正确、缓慢，防止转速飞升过快，事先采取防止超速的措施；

⑷汽轮机的各项附加保护（如电超速保护等）应定期试验，蒸汽排放阀及空气引导阀动作正确；

⑸定期进行主汽门、调门、抽汽逆止门活动试验，发现有卡涩时立即联系消除，消除前要有防超速措施，主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理；

⑹定期进行油质分析化验，加强蒸汽品质监督，防止门杆结垢；

⑺值班人员要熟悉超速象征，发现机组超速而超速保护动作不正确，立即停机破坏真空

⑻机组长期停运做好保养工作，防止汽水或其它腐蚀性物质进入（或残留在）汽机及油系统内，引起调节部套锈蚀；

⑼停机汽轮机应先打闸，后解列发电机，避免发电机解列后，由于主、调门不严造成超速。

二、汽轮机超速事故处理方法

1如果转速超过r/min，危急保安器未动作，应立即手打危急保安器，破坏真空紧急故障停机。

2如果危急保安器动作，而自动主汽门，调速汽门或抽气逆止门卡涩或关闭不严，应设法关闭以上各气门或者立即关闭电动主汽门和抽气门。

3如果采取上述措施后机组转速仍然降不下来，则应迅速关闭一切与汽轮机相连的气阀，以截断气源。

4必要时可以要求电气人员将发电机励磁投入。

5机组停下后，应全面检查调节保安系统，消除缺陷。重新启动后，在并列前，必须做危急保安器超速试验，确认动作转速正常后，方可并列投入运行