1、加油枪：

带有油气回收的加油枪与普通加油枪都有本质的区别，内部构造很精密、很复杂。工作中严禁摔、碰撞、拆卸加油枪，加油枪密封圈要保证完好。加油时要注意检查油枪封气罩是否破损。

注意：

a.加油枪要避免碰撞、敲击，只能用干布擦拭，并经常保持清洁。

b.加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。

c.油枪枪管处的枪罩要完全罩住汽车油箱口，以免降低油气回收效率。

d.加油完毕后，在取出油枪前，应将油枪稍微停留片刻或轻轻抖动油枪，把枪管内的残油流出，之后再把油枪取出并挂枪。

e.非专业人员，不得拆卸、维修油枪及配件。

2、拉断阀

拉断阀也称脱离器，它是在加油枪管受到不当外力拉扯时自动断开并切断油路、气路的装置。

注意：

日常加油时不要人为故意大力拉拽或旋扭，如有意外拉断事件发生，要尽量收集断开后所散落的零件、不要丢弃，并及时通知厂家进行恢复。严禁使用不同品牌配件混搭使用。

3、加油枪管

油气回收胶管不同于普通胶管，不论哪个品牌都是内外两层，不同的品牌内部构造和安装方式也有所不同。

注意：

a、不要用力拉扯、碾压加油枪管。

b、加油枪管不得落在加油岛以外的地面上。

c、严禁压、折胶管；严禁车辆对胶管进行碾压。

d、如果胶管发生断裂，要及时更换。

e、如果发生压、折或碾压事件，但外观上无法判断胶管内部是否断裂，请及时通知厂家派人进行检测。

f、严禁使用不同品牌配件混搭使用。

4、油气分离器

油气分离器的主要作用是将回收的气路和油路分离，是油气回收非常重要的部件。

注意：

除发现油气分离器处渗油情况外，加油站操作人员不要轻易拆卸、更换。

5、真空泵

真空泵为二次油气回收系统的核心设备，安装于加油机内机械仓部分。

注意：

a.加油时应观察真空泵是否正常启动，有无异常声音。

b.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证加油机内真空泵出口的阀门处于开启状态；系统P/V阀处于开启状态、备用呼吸阀处于关闭状态。

6、垫片、阀门

加油机、工艺管线、储油罐、通气管共同构成密闭的油气回收系统，日常接、卸油品、量油过程中要注意垫片、阀门的密封。

注意：

a.带有油气回收的加油机内，有很多铜质管线和接口，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接口螺母，若找不到泄漏点要及时停机报修。

b.加油机进行油气回收整体改造后，为确保系统的密闭性，应对加油机部分二次回收设备及管路进行密闭检测。

7、集液罐

集液罐是为了避免管线产生液阻，而设置的必要设施。

注意：

a.平时要使其上部阀门处于关闭状态。

b.经常检查罐内液位，为确保油气回收设备安全有效运行，当罐内积液达到mm时必须用手摇泵将其抽净。

c.如集液罐内油品异常增多，应及时通知加油机厂家到站排查原因。

在任何情况下，不得随意拆卸油气回收设备，发现故障时加油站应及时报修。