1）闸阀阀体是中空、壁薄的壳体零件，多为三通管状，用于直线管路上。该阀体的进口通道与出口通道同轴，故称直通式（见下图）。

两通道端部为圆形法兰，法兰上有均匀分布的螺栓孔，以便与管道上的法兰连接。阀体上端亦有中法兰，用以连接阀盖。阀体的形体是由圆柱面、圆锥面、球面和特形表面组成的，其外部和内腔的表面大部分不需要加工，因此零件毛坯一般都选用铸件。阀体内腔左、右设计有精度较高的圆柱形阀座孔，对于镶阀座结构的还有精度较高的螺纹孔，堆焊密封面的阀体具有楔形角度（多为5°）和光洁度很高的楔形密封部位。为引导闸板准确地与阀体密封面相吻合，在体腔内有两条对称的导向筋。由于阀体是承压薄壁壳体，故对毛坯的强度、刚度及铸件的内在质量要求很高。

2）闸阀阀体密封面不仅具有很高的角度精度的要求，为了保证闸板的正常配合位置，要求两密封面中心的距离（通称为开档宽度2）的精度有很高的要求。对于中心线相对称的两个密封面与导向筋的对称度也有—定要求。阀体的主要加工表面大多是旋转表面，因此．除导向筋部位在插或刨床上加工外，其余表面均采用车削。由于密封面部位的精度和光洁度要求很高，而铸件毛坯的加工余量又较大，所以。闸阀阀体可以分粗、精加工两个阶段。在粗加工时，先把三法兰加工好，然后以法兰为基准，采用带有角度的斜胎精车密封面。精车后，密封面仍达不到图纸的几何形状精度和光洁度要求，必须经过光整加工—研磨。在此期间，可以安排三个法兰的钻孔工序。