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聚四氟乙烯衬里普通设备/聚四氟乙烯衬里设备/聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，简写为PTFE），俗称“塑料王”，是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物。白色蜡状、半透明、耐热、耐寒性优良，可在-～C长期使用。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶物所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。
聚四氟乙烯衬里可分为松衬和紧衬两种。松衬一般是将四氟带缠绕在相应的模具上，在模具上烧结成型，脱模后套入设备，翻边后即完成；特点是设备钢体与衬里聚四氟乙烯板之间存在间隙；适用于温度变化幅度不大且为正压的输送管道、反应筒体等；优点是工艺简单，投资少，成型快；缺点是在负压和温度变化较大地环境中，容易引起聚四氟乙烯板內瘪、鼓泡、法兰边开裂等问题；在电火花检测中，某些聚四氟乙烯板上的真空可能无法检出。
我们从事衬氟管件、衬氟管道、衬氟补偿器系列产品的生产和销售。产品广泛用于石油、化工、冶金、制药、电力等行业。
聚四氟乙烯衬里成型技术聚四氟乙烯衬里成型技术中会使用到聚四氟乙烯衬里、金属网、氟塑料熔接膜(聚全氟乙丙烯FEP或聚四氟乙烯一全氟丙基乙烯基醚共聚物PFA),玻璃纤维、粘接剂和金属外壳。菱形网格金属网的聚四氟乙烯防腐制品克服和改进了方形网格金属网(或其它形式)存在的技术问题聚四氟乙烯衬里三维旋转成型技术是将高流动性的工程塑料放在一个代加工衬里的模具里，加热工件，同时使模具绕旋转轴和公转轴旋转，使工件内腔内表面涂上一层均匀、无缝的熔融工程塑料，极大地提高衬氟阀门的密封性能、耐腐蚀性能和使用寿命。
聚四氟乙烯衬里成型技术包括预成型工艺和烧结成型工艺。
1、聚四氟乙烯衬里成型技术中的预成型工艺采用弹性模具成型，工件型腔衬里部位的内、外壁在等压差条件下，弹性模具充分利用其弹性使型腔内已装好的聚四氟乙烯粉料压缩并紧贴在衬里壁上，而且聚四氟乙烯衬里厚度保持一致，完全解决了复杂形状工件内腔的制模技米难题及衬里厚度不一致而导致局部应力集中引起裂纹产生的问题。同时，克服了烧结过程固化反应(放热反应)速度不一致导致局部应力集中而带来裂纹产生的后果。
2、聚四氟乙烯衬里成型技术中的烧结成型工艺采用石英砂膨胀物质作为自由补偿来解决在烧结过程金属壳体与聚四氟乙烯衬里的线膨胀系数差距悬殊、热胀冷缩不一致造成聚四氟乙烯衬里与金属壳体分层脱离问题。聚四氟乙烯衬里等压成型技术可应用于几何形状、结构复杂的阀门(球阀、闸阀)型腔成型，拓宽和提高了同类产品使用温度范围及耐腐蚀、耐磨损性能、密封可靠性，广泛应用于石油、化工、农药、染料、制药、军工等腐蚀性严重的适用场合及管路系统介质或物料输送。
代表性产品聚四氟乙烯衬里普通设备是现在工业重要的储存容器，充分发挥了把钢材的高强度高硬度特征与聚四氟乙烯的物理化学性质完美结合的优势，解决了绝大部分储罐防腐难的问题题，成为现代防腐容器的中流砥柱。
聚四氟乙烯衬里设备通过一定的加工工艺改进，可实现在较高压力下≤2.5MPa的使用。聚四氟乙烯衬里设备已在耐腐蚀要求较高的化工生产企业中得到了越来越广泛的应用。
为适用压力、温度等复杂条件的环境，聚四氟乙烯衬里结构通常有针对性地得到了改进，比如：在聚四氟乙烯层中加入金属网，可以降低聚四氟乙烯衬里的热胀冷缩性，提高耐负压能力；在四氟层中加入聚全氟乙丙烯，提高耐温抗变形能力等等。
聚四氟乙烯衬里可分为松衬和紧衬两种。松衬一般是将四氟带缠绕在相应的模具上，在模具上烧结成型，脱模后套入设备，翻边后即完成；特点是设备钢体与衬里聚四氟乙烯板之间存在间隙；适用于温度变化幅度不大且为正压的输送管道、反应筒体等；优点是工艺简单，投资少，成型快；
聚四氟乙烯衬里工艺聚四氟乙烯PTFE享誉“塑料王”的美称，具有极高化学稳定性。用它加工的衬里设备，能耐几乎所有的强酸、强氧化剂、还原剂和各种有机溶剂的腐蚀，同时还适用于较宽温度范围。通过一定的加工工艺改进，可实现在较高压力下≤2.5MPa的使用。聚四氟乙烯衬里设备已在耐腐蚀要求较高的化工生产企业中得到了越来越广泛的应用。
紧衬是将表面经过处理的聚四氟乙烯板，利用专用的粘结剂，粘结在设备钢体内壁上；特点是设备钢体与衬里聚四氟乙烯板紧紧粘合，没有间隙；适用于温度和压力频繁变化且变化幅度较大的环境中；优点有：1.电火花检测不会有漏点；2.可对体积较大的设备整体衬里，减少密封点；3.不受设备形状的限制，可以衬多种形式的设备，如方形。缺点是设备钢体内壁的表面处理和粘结剂质量的好坏决定了衬层的稳定性。
由于松衬工艺固有的缺陷，应用于生产后出现了较多问题。紧衬设备则因衬里的板材可以进行拼接，拼接的缝隙通过焊接使其成为一个整体，从而不再受设备形状的约束。国外早在上世纪80年代就采用紧衬工艺取代了松衬。近年国内许多生产厂家通过吸收国外紧衬工艺技术，研发了自己的紧衬设备技术。目前，我国聚四氟乙烯衬里工艺技术基本达到了国际先进水平。
