汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速机发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。

车辆废气阀坏掉，造成过多的有机废气被正确引导汽车发动机的气缸内，可能危害汽车发动机的常规工作中，尤其是汽车发动机在怠速、低转速比小负载、高速运行、急加快、急降速及汽车发动机处在热态运作时，过多的再次循环的有机废气将对汽车发动机的特性造成明显的危害，发生怠速抖动、加快欠佳、耗油量提升、驱动力欠缺等常见故障。

假如引进的有机废气量偏少，对混合气体的稀释液、减少汽车发动机点燃溫度的功效减少，不利减少碳氢化合物的消耗量。

　　有机废气（EGR）阀卡在开全部位没有彻底关掉，会导致汽车发动机发生怠速熄火或是怠速抖动定状况，也会导致汽车发动机运行时发生很多排气管冒黑烟的状况。并且一旦发生这些难题，不仅会仅有排气管冒黑烟，还会继续随着汽车发动机驱动力增长的难题。

　　将EGR阀拆下来查验其安全通道是不是产生积污阻塞，常开常闭的真空电磁阀假如阀、高压闸阀积污有残渣时，非常容易造成当电磁线圈关闭电源时关掉不紧，汽车发动机怠速抖动，不可以运行、进气口淬火或是歇火。

　　假如EGR阀发生没法关掉的状况，会引起汽车发动机在高速运行时输出功率不够、掉速等常见故障，发生这个状况表明EGR阀没法关掉。

　　当电磁线圈接通电源时，假如阀和高压闸阀积污有残渣，则过流保护孔安全通道是根据EGR的有机废气量过小，造成发动机过热、燃爆，排出超标准等常见故障状况。

　　EGR长关掉情况，这时对车子的排出有影响，换句话说排出很有可能不合格，假如去完成年审，很有可能会过不上。EGR长开情况，这时车子会发生冒排气管冒黑烟状况，加快乏力，耗油量提升，这时务必开展拆换EGR阀或清理EGR阀。