真空闸

集团公司机运专业ldquo学法规r

发布时间:2022/6/4 14:16:03   
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运输专业“学法规、抓落实、强管理”学习题库

一、判断题

1、牵引机车是防爆柴油机单轨吊机车的动力单元,集成有动力系统、液压系统、气控系统、电控系统等。(对)

2、液压系统为牵引机车的执行机构,包括行走液压系统与辅助液压系统两部分,其中辅助液压系统又可分为夹紧、制动、方向控制、起吊等回路。(对)

3、冷却净化水温度不得超过77℃,应有水位标记。(错)

4、运送综采支架等重型设备时,车速不得超过1.5m/s,运送其他物料车速不得超过2m/s。(对)

5、运输过程中严禁采用人工推、拉、撬、顶等危险方式辅助单轨吊通过障碍物。(对)

6、大型设备必须使用与设备重量相适应的专用起吊梁。(对)

7、单轨吊机车最突出部分与直线段巷帮有效安全距离不得小于0.5m。(错)

8、严禁人员从运行中的单轨吊下方通过。(对)

9、巷道有淋水的地点应有防止淋水浸蚀轨道的措施。(对)

10、柴油机单轨吊机车运行速度超过额定速度的20%时,超速保护动作。(错)

11、自动(遥控)罐门/罐帘应与罐位闭锁,罐笼离开正常停车位mm后,应不能自动(遥控)打开罐门/罐帘,应每天试验安全闭锁性能。(对)

12、斜巷长度不小于30m时,斜巷上部必须装设联动挡车栏。斜巷长度小于30m时,斜巷上、下口的挡车栏必须实现联动。(对)

13、辅助运输车辆包括矿车、长材车、箱式车、平板车、油桶车、火工品专用车、U型棚专用车等。(对)

14、长材车、平板车装载的设备、物料应装载均衡,单侧超出车辆端头的长度小于mm;(对)

15、物料重量在5t以下应采用不小于φ12.5mm钢丝绳、直径不小于14mm的矿用圆环链及专用紧绳器。(对)

16、装载运送超出车辆端头长度大于mm、超过车体宽度、物料最高点距离轨道面距离大于mm、单车载重超过8t的设备物料以及易燃、易爆、腐蚀性等特殊物品,应编制专项安全技术措施。(对)

17、架空乘人装置重车下行、空车上行时平均制动减速度不应小于0.3m/s2;重车上行、空车下行时平均制动减速度不应大于1.5m/s2;(对)

18、离架空乘人装置机头、机尾及各上下人地点前方15m处必须安装语音提示装置。(对)

19、架空乘人装置张紧轮处钢丝绳最大预张紧力不应大于牵引钢丝绳破断力的8%,且不大于设计值;(对)

20、架空乘人装置轮边制动器闸松闸间隙不大于2mm,且上、下间隙均匀,制动时闸瓦接触面积不小于设计值,且不小于80%。(对)

21、安全制动力矩应为额定牵引力矩的1.5~2倍。(对)

22、架空乘人装置钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的倍,插接头直径不超过原直径的5%。(对)

23、架空乘人装置驱动轮、尾轮与钢丝绳直径之比不得低于60,如使用密封钢丝绳,比值应不低于72。驱动轮直径与钢丝绳中最粗钢丝直径之比不得低于。(对)

24、架空乘人装置驱动轮和回绳轮出入绳角不大于5°。(对)

25、无极绳绞车制动车液压系统压力低于额定压力的数值不得大于0.5Mpa。(对)

26、回绳装置应牢固可靠,回绳轮预紧张力最大不超过钢丝绳破断力的16%。(对)

27、无极绳连续牵引车运输时必须使用保险绳。保险绳应使用不低于φ18.5mm钢丝绳制作。(对)

28、绞车运行速度超过额定速度30%时,保护装置动作,报警装置发出报警,绞车自动断电停车,且制动装置制动。(对)

29、驱动轮表面应光洁平整,无大于10mm的凸凹,磨损量不超过20mm,且不超过说明书的规定要求。(对)

30、单轨吊轨道吊挂锚杆锚固力应做抽样试验,单根锚杆锚固力应符合设备技术文件要求且不低于kN,悬吊点应做kN集中载荷抽样试验;抽检率不低于10%。(对)

31、单轨吊轨道吊挂锚杆锚杆直径应不小于φ20mm,锚杆长度应不小于2m,锚杆外露长度在~mm之间。(对)

32、直轨道应保持直顺、曲线段轨道应圆顺,轨道应无明显变形,接头摆角水平偏差不超过3°,垂直偏差不超过7°,下轨面接头轨缝不得大于3mm。(对)

33、平巷及巷道倾角10°以下直轨段,单轨吊轨道稳固装置间距不超过30米;巷道倾角10°及以上的斜巷段,稳固装置间距不超过15米。(对)

34、柴油机单轨吊机车轨道验收由安装单位提出验收申请,矿相关职能部门组织相关单位进行验收,原则上每次安装轨道m申请验收,超过m未经验收不得继续安装。(对)

35、除立井煤仓底部、带式输送机尾部、带式输送机检修道等地点使用调度绞车外,其他地点宜取消调度绞车运输方式。新投入的调度绞车必须报公司审查后方可使用。(对)

36、柴油机单轨吊、齿轨卡轨车、直径1.2m以上的提升绞车、架空乘人装置等大型运输设备安装完成后,应由分管矿领导组织验收,分管矿领导及验收组成员必须在验收报告单上签字确认。(对)

37、用于综采工作面的辅助运输系统,轨道的平曲线、竖曲线均不应小于12m。

38、固定抱索器在钢丝绳上安装位置,应每隔一个月移动不小于一个抱索器长度距离(一般为mm)的位置。移位后要立即检查抱索器原安装位置钢丝绳磨损、锈蚀、断丝、变形、直径变化等状态,并对钢丝绳进行标记,记录检查结果。(对)

39、当架空乘人装置运行速度超过额定速度的15%时,保护装置动作,报警装置发出报警,乘人装置自动断电,同时制动装置制动。(对)

40、当牵引钢丝绳在驱动轮的绳槽内滑动,且钢丝绳运行速度与驱动轮线速度相差大于15%时,保护装置动作,报警装置发出报警,乘人装置自动断电,同时制动装置制动。(对)

二、单项选择题

1、燃油箱的容量应不超过(D)正常运行耗油量。

A、12B、24C、6D、8

2、燃油闪点应大于( C )℃。

A50℃B60℃C 70℃    D ℃

3、单轨吊机车跨越设备物料运行时,间距必须大于(B),否则不得通过,单轨吊、绞车共用一条巷道时,不得平行作业。

A、mmB、mmC、mmD、mm

4、单轨吊轨道直轨线路方向垂直允许偏差不大于(A)mm。

A、2B、3C、5D、7

5、轨道应无明显变形,接头摆角水平偏差不超过(B)度。

A、2B、3C、7

三、填空题

1、柴油机四大系统包括供给系统、冷却系统、润滑系统和启动系统。

2、每班工作前检查柴油、冷却液、液压油、机油等是否充足,不充足按规定添加;检查各部件联接有无损坏和松动,并及时更换和紧固。

3、柴油机单轨吊驱动部主要由紧急制动闸、制动弹簧组、行走轮、夹紧缸、径向活塞发动机、摩擦轮等组成部分。

4、车辆封车应采用专用紧绳器、钢丝绳、绳卡、螺栓、圆环链、拉葫等,棕绳、铁丝只作为辅助加固材料使用;

5、物料重量在5t以下应采用不小于φ12.5mm钢丝绳、直径不小于14mm的矿用圆环链及专用紧绳器;5t以上~10t应采用不小于φ15.5mm钢丝绳、直径不小于18mm的矿用圆环链、螺栓。采用紧绳器、拉葫封车时应有防松措施;

6、装载采煤机、刮板运输机及液压支架顶梁、底座等重型设备或大于10T的单件物件时,主要固定方式应采用螺栓将设备、物件固定在平板车底盘上;另外使用钢丝绳或圆环链辅助加固,辅助加固不少于3处,钢丝绳直径应不小于φ15.5mm、圆环链直径不小于18mm;棱角处加保护材料;

7、严禁使用对接、插接、拆股钢丝绳封车。封车钢丝绳绳端使用的绳卡应与钢丝绳直径匹配,每端数量不少于3个,螺帽压紧后,螺栓螺纹应露出螺母2~3个螺距;

8、连接圆环链应使用外径与圆环链内宽匹配的高强度螺栓,螺栓配套的垫片在紧固后不得变形且厚度不小于3mm。螺栓的额定剪切力不应小于圆环链受到的最大拉力;

9、长材车两端应采用专用封车网或堵板进行封堵,封堵必须固定牢固;

10、乘人装置设计的运行速度超过1.2m/s时,应具备软启动、软停车功能,并设定合理的起动加速时间和停车减速时间,实现平稳启动、停车。

11、张紧轮处钢丝绳最大预张紧力不应大于牵引钢丝绳破断力的8%,且不大于设计值。

12、主轴承温度应不超过70℃,减速机表面最高温度不得大于80℃。

13、无极绳绞车制动闸瓦(带)与制动轮的接触面积应不少于80%。带式制动器闸瓦与制动轮间隙不应大于3mm;盘式制动器闸瓦与制动轮间隙不应大于2mm。

14、运行乘人车时乘人车距离风水管路、电缆、通风设备等主要固定设备不得小于mm;要设置固定上下人地点,上下人处的宽度不小于1m(从底板至1.6m的高度内)。

15、无极绳绞车与梭车之间应有移动通讯系统,具有打点、通话、急停等功能。

16、无极绳绞车尾轮应有保险钢丝绳。尾轮拉紧钢丝绳应均匀受力。拉紧钢丝绳和保险绳的安全系数不得低于5。

17、无极绳绞车运行速度超过额定速度30%时,保护装置动作,报警装置发出报警,绞车自动断电停车,且制动装置制动。

18、无极绳制动车运行速度超过绞车额定速度的30%时,牵引制动车自动落闸制动。

19、柴油机单轨吊机车运输巷道竖曲率半径≥10m,平曲率半径≥4m。

20、单轨吊机车最突出部分与巷道顶板之间的有效安全距离不得小于0.5m,与直线段巷帮有效安全距离不得小于0.85m。

四、问答题

1、单轨吊机车起吊物料必须遵守以下规定:

(一)物料不得超过单轨吊的额定载荷,并根据物料的重量、大小、形状等选择规范的吊具。吊运专用集装箱应使用专用吊钩,吊运矿车应使用矿车专用起吊装置,吊运长材车应使用专用吊装链或绳套。

(二)单轨吊机车运输应使用专用车辆、集装箱装载物料,专用车辆的选择和装车、封车应符合辅助运输车辆装车、封车管理规定。

(三)被吊运的集装箱、车辆、设备相对于起吊梁要保持平行。被吊运车辆、设备在轨道两侧的宽度要保持均衡。吊点的数量和位置要保证吊运的集装箱、车辆、设备在运输过程中能够保持重心平稳,不得偏斜、摇摆。

(四)起吊载荷必须小于单轨吊机车、起吊梁、吊钩的额定载荷,严禁超载。吊钩上的的载荷应均匀分布。

(五)起吊时必须垂直起升,严禁斜拉。每次起吊时,在吊离地面mm左右要停车检查制动情况,确认完好、可靠后方可继续提升。

(六)起吊时,严禁采用人工推、拉、撬、顶等危险方式强

行吊装作业,作业人员不得推、拉、撬、顶被吊装的物、料和起

吊工具;作业人员应选择安全的站位,以防起吊提升过程中甩动伤人;吊装过程中出现设备故障时,严禁强行起吊。

(七)起吊钩头向上提升应留有安全行程,被吊物品与起吊

梁应保证安全距离,以防挤坏起吊装置。

(八)大型设备必须使用与设备重量相适应的专用起吊梁。

(九)被吊运的物料、设备必须挂载在起吊梁上,机车其他部位严禁挂载、装载物料设备。

2、单轨吊机车运行区域占道作业,应执行哪些规定?(10分)

(一)占道作业必须申请,经矿组织审批方可施工。

(二)制定专项安全措施。

(三)必须在作业点两端不低于20m距离的地点设置明显的警示牌和警示灯。

(四)必须通知司机关于工作地点、时间、任务等信息。

(五)作业结束后,必须由司机和施工负责人共同验收作业涉及的环境和设施安全,存在安全隐患时,单轨吊机车不得运行。

3、架空乘人装置必须具备以下保护功能

答:超速保护;打滑保护;张紧力下降(重锤限位)保护;变坡点掉绳保护(含水平拐弯点);全程(拉线)急停保护;

机头、机尾乘人越位保护;减速器应设置油温自动检测报警保护;钢丝绳张紧保护(架空乘人装置过载保护);断轴保护措施;防脱绳保护;制动器失效保护;防过摆装置;电控系统应具有过流、过压、欠压、过负荷、断相及漏电等安全保护。

4、无极绳连续牵引车运输系统应有以下保护功能:

答:越位保护。绞车超速保护。张紧力下降保护。制动车超速保护。打滑保护。声光信号器急停保护。漏泄通讯急停保护。制动车应具备液压系统失压保护。配套电气设备应具有过电流、欠电压、漏电等保护功能。

5、柴油机出现下列情况时,保护装置应实施安全制动并停止柴油机工作:

答:废气排气口温度超过77℃。冷却水位低于设定值或冷却水温度超过95℃。润滑油压力低于规定值。

尾气水箱水位低于规定值。转速超过最大许可转速。

6、钩头固定套环采用绳夹固定时,绳夹规格必须和钢丝绳相匹配,其绳夹数量应根据钢丝绳直径选定:

当钢丝绳直径≤18mm时,绳夹数量不小于3个;

当钢丝绳直径>18~26mm时,绳夹数量不小于4个;

当钢丝绳直径>26~36mm时,绳夹数量不小于5个;

当钢丝绳直径>36~44mm时,绳夹数量不小于6个。

绳夹间距为6~7倍钢丝绳直径,绳夹方向应一致,每个绳夹应合理受力,不得损坏钢丝绳的外层钢丝;钩头固定套环采用插接时,插接长度应大于15倍钢丝绳直径,并大于mm。

7、钢丝绳存在以下情况时,严禁使用:

答:钢丝绳断股或一个捻距内断丝数超过钢丝总数的10%。钢丝绳直径减少超过标准直径的10%。钢丝绳扭曲、变形、松股。

钢丝绳局部突然变细,变化量超过直径的10%。钢丝绳严重锈蚀。

8、加油点设置规范:

答:

(1)井下加油点应设置在机车检修硐室或柴油贮存硐室附近,并将加油点上报矿调度;加油点应设置摄像仪,加油作业必须在加油点的摄像仪下进行,不能在加油点加油时必须提前向矿调度汇报并说明原因,矿调度安排科区跟班人员到现场监督。

(2)加油点前后两端各10m范围内,除防爆照明系统、防爆摄像仪系统外,不应存放其他电气设备。

(3)加油点的地面必须平整,且顶板不应有淋水;加油点前后两端各20m范围内,必须采用不燃性材料支护;加油点必须保证风流通畅,微风或无风时严禁对机车进行加油。

(4)加油点必须安装人体静电释放装置。

(5)加油点应配备不少于2支8㎏干粉灭火器、1个1m3的消防沙箱、2把消防铲。

9、加油作业安全要求:

答:

(1)当机车停稳、发动机熄火后方可开始加油作业。

(2)加油作业应由机车司机或维护人员操作,其他人员不得操作;加油人员严禁穿化纤衣服。

(3)加油应使用风动抽出式加油装置,严禁采用其他工具加油;加油时应避免油料溅出,若有油料溢出,应立即擦拭。

(4)泄漏在地面的油料必须立即清除;不得使用柴油做清洁工作。

10、分管机电的副矿长负责单轨吊机车的以下工作:

答:

(1)单轨吊设备维护保养制度、检修试验制度、安装标准、操作规程等制度的建设;

(2)组织机车选型设计审查;

(3)单轨吊机车设备大修、周转、存储等管理;

(4)参与单轨吊运输系统隐患排查;

(5)配合分管副矿长开展单轨吊维护、使用等培训工作,提升员工技能。

11、矿井应建立以下辅助运输管理台账,并实现电子化:

答:(一)矿井运输设备管理台帐。(二)矿车、特种车辆管理台帐。(三)连接装置管理台帐。(四)钢丝绳管理台账,包括钢丝绳规格、长度、使用地点、挂绳日期、检验日期、检验报告编号等。(五)安全设施管理台帐,包括副井口安全设施,地面及井下阻车器(档)、安全档、跑车防护装置等。(六)斜巷运输管理台帐。(七)1.2m以上绞车、无极绳绞车、单轨吊、无轨胶轮车、电机车等检测、检验报告管理台账。

12、罐笼提升立井井口还应当采取下列措施:

答:(1)井口操车系统基础下部的负层空间应当与井筒隔离,并设置消防设施;(2)操车系统液压管路应当采用金属管或者阻燃高压非金属管,传动介质使用难燃液,液压站不得安装在封闭空间内;(3)井筒及负层空间的动力电缆、信号电缆和控制电缆应当采用煤矿用阻燃电缆,并与操车系统液压管路分开布置;(4)操车系统机坑及井口负层空间内不得留存杂物和易燃物,应当及时清理漏油,每天检查清理情况。

13、采区主要斜巷(上、下山)应符合以下要求:

答:

(一)新设计的采区主要斜巷上部车场必须采用甩车场;

(二)下部车场与大巷之间的缓冲距离要符合《煤矿井下车场及硐室设计规范》要求;

(三)斜巷各车场必须设信号硐室,信号硐室应设置在与道岔岔心相对应的位置(车场对侧),便于信号工观察道岔的状态,信号硐室的宽度不小于1.5m、深度不小于1.5m、高度不小于2m;

(四)主要斜巷的辅助运输系统设计要报公司审查。

14、装车封车长度要求:

答:(一)矿车装载的设备、物料不得超出车箱长度;

(二)长材车、平板车装载的设备、物料应装载均衡,单侧超出车辆端头的长度小于mm;

(三)通过副井提升的设备、物料总长度应小于罐笼最大装载允许长度;

(四)箱式车装载的物料不得超过车箱长度。

15、装车封车宽度要求:

答:(一)矿车装载的设备、物料不得超出车箱宽度;

(二)长材车、平板车装载的设备、物料宽度应小于等于所选车辆的宽度;

(三)箱式车装载的物料不得超过车箱宽度。

16、装车封车高度要求:

答:(一)矿车装载的散装物料、零部件、小型设备高度不得高出车沿mm,并装载均衡,易散落的设备配件等应可靠固定;

(二)长材车、箱式车装载物料应低于车沿高度;

(三)平板车装载的设备、物料最高点距离巷道轨道面的高度应满足立井提升、平巷运输、斜巷运输要求;

(四)设备、物料最低点不得低于车辆碰头。

17、架空乘人装置的制动装置应符合什么要求?

答:(一)架空乘人装置应安装工作制动和安全制动。安全制动装置制动驱动轮,架空乘人装置启动时,安全制动应先于工作制动2~4s打开。(二)制动装置应为失效安全型。(三)工作制动器和安全制动器动作灵敏、可靠,制动轮、闸瓦应完好,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油。(四)瓦块式制动器,闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm,闸瓦与制动轮接触面积不小于70%。(五)轮边制动器闸松闸间隙不大于2mm,且上、下间隙均匀,制动时闸瓦接触面积不小于设计值,且不小于80%。(六)闸带、闸瓦无断裂现象,剩余厚度不小于3mm。闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超过闸轮有效面积10%。

18、单轨吊机车轨道的吊挂方式需符合下列规定:

答:

(一)采用锚喷支护时每个吊轨悬挂点应采用双吊挂板吊挂。

(二)采用矿用工字钢梯形棚支护时可用顶梁或在顶梁间加小短梁悬挂吊轨,支架间应设纵向拉杆。

(三)U型可缩性金属支护时可采用支架顶梁悬挂吊轨,支架间应设纵向拉杆。

(四)料石或混凝土墙金属横梁支护时可采用横梁悬挂吊轨。

19、吊挂U型环、吊挂链等轨道安装辅件应使用专用配件,并符合单轨吊厂家的技术标准,不可用其他产品代替,安装辅件应符合以下规定:

答:

(一)圆环链吊链必须经过选型计算,采用φ18×64mm及以上的圆环链。

(二)吊链铅垂偏角不得大于度60°。

(三)连接螺栓必须符合设计要求,应使用不小于φ20mm的高强度螺栓(40Cr材质),不得采用普通螺栓,螺栓必须紧固牢靠。

(四)锚杆、圆环链强度计算按每点最大受力进行计算,安全系数不小于3。

20、轨道安装质量应符合以下标准:

答:

(一)轨道接头的水平偏差不得大于1mm、垂直偏差不得大于2mm。

(二)直轨道应保持直顺、曲线段轨道应圆顺,轨道应无明显变形,接头摆角水平偏差不超过3°,垂直偏差不超过7°,下轨面接头轨缝不得大于3mm。

(三)道岔悬吊应符合设计要求,轨道接头处摆角允许偏差不大于3°,下轨面接头轨缝不大于3mm,道岔轨道无变形。活动轨应动作灵敏、准确到位,道岔活动轨与固定轨连接处必须设置机械闭锁装置。道岔应采用风动或电动控制方式。

(四)平巷及巷道倾角10°以下直轨段,稳固装置间距不超过30米;巷道倾角10°及以上的斜巷段,稳固装置间距不超过15米。稳固装置链条应按照厂家技术文件要求进行安装,确保轨道稳固。

(五)变坡点及水平弯道应采用厂家提供的专用轨道;水平弯道每个生根点应加一道防横向偏摆吊链。

供电专业题库

一、填空

1、煤矿安全规程》规定井下照明、信号、手持式电气设备的电压不应超过V,控制回路的电压不应超过36V。

2、防爆电气设备入井前,应检查其_产品合格证、防爆合格证及_煤矿矿用产品安全标志_,检查合格后并签发合格证,方准入井。

3、煤矿井下低压电网的三大保护是指过流、接地、漏电。

4、井下接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2欧

5、高低压电缆敷设在巷道同一侧时,高低压电缆之间的距离应大于0.1M。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。

6、煤巷掘进工作面必须装设风电闭锁装置、瓦斯电闭锁装置。

7、操作高压电气主回路时,操作人员必须戴__绝缘手套__,并必须穿__绝缘靴_或站在_绝缘台_。

8、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时,配电设备上应当明显地标出其电压额定值

9、我国规定通过人体的触电电流_30mA__为安全电流。

10、综采工作面的电缆主要选用_屏蔽_电缆。

11、电缆主芯线的截面积应满足供电线路负荷的要求。对于低压动力电缆,应按_允许负荷电流_、_允许电压损失_进行选择,并满足电动机启动时对启动电压的要求,而且流过电缆的最小两相短路电流,应满足过流保护装置的灵敏度要求。

12、电缆的常见故障有_短路_、_接地_、_断线_。

13、本安型电气设备的级别分为_ia__和_ib_两个级别,煤矿一般选用_ib_等级即可。

14、测量电流时,电流表应与负载串联。

15、电缆护套伸入隔爆型馈电开关接线室器壁长度为5~15mm.

二、判断题

1、绝缘体不导电是因为绝缘体中几乎没有电子。(√)

2、在特殊情况下,可用井下架线电机车的电源作为照明电源。(×)

3、装临时接地线时,应先装三相线路端,然后装接地端;拆时相反,先拆接地端,后拆三相线路端。(×)

4、选择仪表量程的原则是:被测量值不低于仪表选用量程的2/3,而又不超过仪表的最大量程。(√)

5、井下供电系统中泄漏电流的大小,只取决于系统绝缘电阻的大小。(×)

6、使用兆欧表时,应先将兆欧表摇到正常转速,指针指无穷大,然后瞬间将两测量线对搭一下,指针指零,此表才可以用来测量绝缘电阻。(√)

7、设备的额定电压是指正常工作电压。(√)

8、高压负荷开关有灭弧装置,可以断开短路电流。(×)

9、变压器分接开关上标有I、Ⅱ、Ⅲ三个标志,现分接开关运行位置为Ⅱ,低压侧电压偏高时,应将分接开关由Ⅱ调到I。(×)

10、串联电路中,总电阻等于各电阻的倒数之和。(×)

11、煤矿井下可以使用油浸式电气设备(×)

12、煤矿井下远距离控制回路的额定电压不超过V。(×)

13、杂散电流可引起电火花,其电火花能引起瓦斯爆炸,但不会引起煤尘爆炸。(×)

14、在某一电路中,当电压一定时,电路的电阻越大,流过电路的电流越小。(√)

15井下配电变压器在特殊情况下中性点可以直接接地。(×)

16、电压互感器二次侧严禁短接。(√)

17、对触电者进行人工呼吸急救时,应间断进行。(×)

18、井下低压馈电总开关的检漏保护装置的原理为附加直流电源型。(√)

19、真空磁力启动器的隔离换相开关与转盖不闭锁则该开关为失爆。(√)

20、隔爆型电气设备引入装置的密封圈的外径与进线装置内径间隙不大于3mm。(×)

三、选择题

1、检漏继电器的主、辅接地极间距应(B)。

A.大于3mB.大于5mC.大于8m

2、局部接地极,可用镀锌钢板制成,其尺寸应不小于(B)

A.面积0.75m2,厚度为5mmB.面积0.6m2,厚度为3mmC.面积0.6m2,厚度为5mm

3、短路保护整定的原则是根据最远点的(B)。

A.单相短路电流B.两相短路电流C.三相短路电流

4、井下V电网漏电保护三相绝缘电阻整定动作值为(A)KΩ

A、11B、22C、44

5、三相鼠笼异步电动机的起动电流通常是额定电流的(C ) 

A.(1.8~2.5)IeB.(4~5Ie)C.(5~7Ie)

6、一台三相异步电动机,其铭牌上标明额定电压为/V,其接法应是(B)。

A、Y/△B、△/YC、△/△D、Y/Y

7、防爆设备密封圈的宽度不得小于(A)mm。

A、10B、11C、12

8、接地线应用多股软裸铜线,其截面积应符合短路电流要求,但不得小于(C)

A、15mm2B、30mm2C、25mm2

9、用于煤矿井下爆炸环境中的电气设备必须是(A)电气设备。

A、防爆型;B、隔爆型;C、安全型

10、要测量V交流电动机绝缘电阻,应选用额定电压为(B)的绝缘摇表。

a、Vb、Vc、V

11、防爆设备密封圈的内经与电缆外径间隙不大于(A)mm。

A1B1.5C2D2.5

12、煤矿井下向采区供电的同一电源线路上,串接的采区变电所数量不得超过(C.)个。

A1B2C.3D.4

13、保护接地可以使触电电压降低到安全数值,减少人身触电电流的(D),最大限度地降低危险程度。

A、时间B、范围C、位置D、大小

14、电缆悬挂点间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过(B)m

A、2B、3C、4D、5

15、在进行倒闸操作时,应由(B)填写操作票

A.负责人B.操作人C.监护人D.电工

16、过负荷是指电气设备的实际电流值超过了该电气设备的(B)值,并超过允许过负荷时间。

A、启动电流B、额定电流C、最高电流D、保护电流

17、电流互感器变比为/5,当电流表显示为4A时,主回路电流为(C)A。

A、40B、60C、80

18、井下低压配电系统同时存在2种或2种以上电压时,低压电气设备应明显地标出其(A)。

A.电压额定值B.功率额定值C.电流额定值D.电压运行值

19、各变(配)电所的入口或门口应悬挂(C)字样的警示牌。

A.闲人免进B.有电危险C.非工作人员禁止入内D.高压危险

20、过负荷是指电气设备的实际电流值超过了该电气设备的(B)值,并超过允许过负荷时间。

A、启动电流B、额定电流C、最高电流D、保护电流

带式输送机题库

一、填空题:

1、煤矿输送机运输巷,输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m;输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要,并不得小于0.7m。

2、带式输送机现场悬挂技术管理牌板内容包括:使用地点、巷道倾角、运输距离、规格型号、带速、带宽、运输能力等。

3、带式输送机头部、尾部、拉紧部位、驱动滚筒、改向滚筒处,应设置防护栏、警示牌。

4、带式输送机与固定障碍物之间通道的宽度如果小于0.5m,应设防护装置。

5、带式输送机巷道必须敷设消防水管,水管直径不小于50mm,每隔50m设一个消防支管或阀门,接头位置应便于人员操作。

6、带式输送机机头处备有25m长消防软管(与消防水管阀门连接配套);备有消防砂箱,砂量不少于0.2m3;配备不少于2台灭火器。

7、煤仓、溜煤眼上口必须安装护栏、挂警示标牌,护栏应安装牢固、可靠,高度不低于1.5m,警示标牌应清晰、位置醒目。

8、溜煤眼或煤仓上口要加装铁篦子,篦子密度应能阻止外形尺寸大于mm矸石和煤块等大块物料通过。

9、带式输送机起动预警时间应不小于10s。

10、倾斜安装的带式输送机,上运时,必须装设防逆转装置和制动装置;下运时,应当根据设计运行工况装设软制动和防超速保护装置,并采用有效措施防止超速飞车。

11、盘式制动器,松闸状态下,闸瓦与制动盘的间隙为0.5~1.5mm,两侧间隙应均匀,禁止闸瓦接触制动轮表面;制动时,闸瓦与制动盘的接触面积不低于80%。

12、带式输送机倾角大于16°应安装防护网,并采取防止物料下滑、滚落等安全措施。

13、带式输送机露天部分应设防护罩或防雨棚,倾斜行人机道地面应防滑。驱动、传动和自动拉紧装置等的旋转部件周围设置防护装置。

14、矿井带式输送机运输系统宜在采区煤仓处安装除铁器。

15、严禁带式输送机运转期间清理、检修或更换部件。

16、主要带式输送机运输系统应采用集中控制、无人值守、有人巡视的运行方式。

17、现场安装有备有驱动装置(电动机、减速器、软启动设备等)或因故障退出的驱动装置,必须与被驱动滚筒机械性脱离,严禁备用装置或退出装置被动旋转。

18、带式输送机在检修或清扫、处理滚筒和托辊时,必须停机闭锁。

19、带式输送机运输系统的通道、扶梯、阶梯、平台宽度不得小于0.5m。行人跨越处须设置过桥。

20、主运系统带式输送机,使用强度为1S及以上的整芯阻燃输送带应采用硫化接头连接。

21、所有输送带的硫化接头必须编号管理,编号位置设置在输送带接头非承载面靠人行侧端,标志明显。

22、主运系统带式输送机,使用强度为1S及以上的整芯阻燃输送带因特殊原因短期内采用机械带扣连接,机械带扣使用时间不应超过45天。

23、使用钢丝绳芯输送带须有钢丝绳芯及接头状态检测装备。

24、DSJ/63/2x带式输送机中,D的含义带式输送机、S的含义可伸缩式、J的含义钢架结构、的含义带宽1米、63的含义运量T/h、2x的含义2个kW电机。

25、主运系统带式输送机8大保护分别是:速度保护、急停保护、跑偏保护、堆煤保护、撕裂保护、超温自动洒水保护、烟雾保护、张紧力下降保护。

26、两个至上:人民至上、生命至上。

27、坚守一个红线:发展决不能以牺牲人的生命为代价。

28、实行三个必须:管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。

29、两个根本:从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题。

30、统筹两件大事:发展与安全。

二、判断题:

1、井下带式输送机可以使用非阻燃胶带。(×)

2、未经检验的胶带、缓冲托辊或滚筒包覆层材料等,可以直接入井使用。(×)

3、带式输送机速度保护传感器可以安装在皮带机驱动滚筒上。(×)

4、带式输送机速度保护由检修工每天试验一次,确保灵敏可靠。(√)

5、带式输送机撕裂保护安装在胶带落煤点下方向机头方向10~15m输送带易撕裂处。(√)

6、采用多滚筒驱动时,每个驱动滚筒均应安装温度传感器和自动洒水装置。(√)

7、超温洒水保护应每周试验1次。每季度升井试验一次。(√)

8、烟雾洒水保护应安装在驱动滚筒下风侧10~15m范围内,带式输送机正上方,垂直吊挂,距顶板不应大于mm。(√)

9、对于采用卸载滚筒作驱动滚筒的带式输送机,烟雾传感器应当安装在滚筒正上方。(√)

10、烟雾洒水保护每周试验1次。每月升井试验一次。(√)

11、带式输送机机尾滚筒、驱动滚筒等旋转部位应封闭,如果打开封闭装置,带式输送机自动停止运行并闭锁。(√)

12、带式输送机巷道每隔50m设一个消防支管或阀门。(√)

13、带式输送机机头、机尾20m范围内必须采用不燃性材料支护。(√)

14、主运系统带式输送机应有电机及主要轴承温度和振动监测。(√)

15、带式输送机液力耦合器不得使用可燃性传动介质(调速型液力耦合器不受此限制)。(√)

16、按照牵引方式不同,带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两类。(√)

17、胶带跑偏缘由巷道变形、底鼓、H架倾斜等。(√)

18、带式输送机运转中,可以处理设备故障。(×)

19、带式输送机运转中,可以检修和清理卫生。(×)

20、带式输送机运转中,可以使用铁锨或其他工具刮胶带上的煤泥。(×)

21、同一型号输送带,使用机械扣连接的输送带带强比使用胶结发连接的输送带带强高。(×)

22、胶带宽度mm的带式输送机的传动滚筒长度也是mm。(×)

23、带式输送机配电系统出现短路、检漏等保护动作时,应查明故障原因,不得强行送电。(√)

24、矿井应定期对带式输送机集控系统操作工进行培训,提高集控系统操作人员应急处置能力。(√)

25、可以使用带式输送机运料。(×)

26、主运系统带式输送机驱动电机原则上优先选用高效节能永磁电机驱动或永磁电滚筒驱动方式。(√)

27、井下主要带式输送机运输系统必须有设计,并经矿井组织会审后报集团公司业务主管部门审查。(√)

28、无MA标志的胶带可以入井。(×)

29、跑偏保护可以只在带式输送机机头、机尾安装,其它地点不需要安装。(×)

30、带式输送机在运行过程中,出现保护动作,可以先屏蔽该保护开车,待生产任务完成后再处理故障。(×)

31、跑偏保护装置前后可以安装机械抗轮。(×)

32、超温洒水管路上禁止安装截止阀。(√)

33、清扫器与胶带的接触长度要大于85%。(√)

34、不同强度的胶带可以混用。(×)

35、带式输送机张紧跑车可以使用拉葫固定。(×)

三、问答题:

1、煤矿重大事故隐患判定标准中,对带式输送机有哪些规定?

答:带式输送机的输送带入井前未经过第三方阻燃和抗静电性能试验,或者试验不合格入井,或者输送带防打滑、跑偏、堆煤等保护装置或者温度、烟雾监测装置失效的;

2、煤矿带式输送机重大风险管控措施中对分管矿长、分管副总、单位负责人、单位技术负责人都有哪些规定?(副科级以上管理人员必答)

答:科区技术负责人每周现场试验防打滑、堆煤、跑偏、烟雾、超温自动洒水保护;

分管矿长(分管副总)每月查验防打滑、堆煤、跑偏、烟雾、超温自动洒水保护不少于3处;

科区主要领导每月全程参与2处带式输送机的检修维护。

3、简述导致胶带跑偏的原因有哪些?

答:(1)滚筒和托辊安装不正,水平误差较大。(2)胶带接头接口与中心线不垂直。(3)给料不正。(4)皮带下面浮煤过多,将皮带挤向一侧。(5)皮带架歪斜。(6)拉紧装置调整不当

4、简述导致胶带打滑的原因有哪些?

答:(1)皮带机巷道淋水较大或水煤严重。(2)超载运行。(3)皮带张力不够。(4)满载停车后再开车时,皮带被煤压住。(5)驱动滚筒包胶磨完。

四大件试题题库

一、填空题

1、提升机按缠绕机构的形式,可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。

2、电机车要铃、灯齐全,(刹车装置)灵活可靠,尾车上要装有(红色尾灯),防止追尾事故发生。

3、缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置),并接人安全回路,在钢丝绳松弛时能报警或断电。

4、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股,这种钢丝的直径一般为(O.4~4mm)。

5、线接触钢丝绳就是指绳股内的钢丝(直径)不相同,但(捻距)相等,使钢丝各层间呈线接触。

6、钢丝绳罐道防坠器系统由(抓捕器)、(缓冲器)、(连接器)、拉紧装置、自动钢丝绳、缓冲钢丝绳等组成。

7、防坠器每天由专人检查的项目有:抓捕器、(自动绳)、(缓冲装置)和拉紧装置。

8、当提升机房发生火灾时,最先发现的人员应在安全条件下,设法先弄清(发火地点)和(火情)。

9、提升矿车的罐笼内必须装有(阻车器)。

10、罐笼内每人应占有不小于(O.18m2)的有效面积。

11、使用中的立井罐笼防坠器,每(半年)应进行1次不脱钩检查性试验,每年应进行(1)次脱钩试验。

12、检查制动绳时,检查人站在罐笼顶盖上检查时,应挂好保护伞,系好(保险带)。

13、多绳摩擦式提升机按布置方式分为(塔)式和(落地)式两种

14、煤矿井下供电系统的(过流保护)、(漏电保护)、(接地保护),统称为煤矿井下的三大保护。

15、矿井提升机的制动系统由两部分组成:(制动器)和(传动装置)

16、吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过(40)m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过(40)m;井筒深度超过()m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

17、提升机常用的减速方法有三种,即(电动机)减速、(惯性滑行)减速和(制动)减速。

18、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔(6)个月检验一次,悬挂吊盘的钢丝绳,每隔(12)个月检验一次。

19、一套完整的提升信号系统应当包括(工作信号)、(事故信号)、(检修信号)、各种安全保护信号以及(通信系统)。

20、提升机房所具备的五种记录是交接班记录、(巡回检查记录)、(安全装置试验记录)、人员进出记录、(运转日志)。

21、检修人员站在罐笼或者箕斗顶上工作时,提升容器的速度一般为(0.3-0.5)m/s,最大不超过(2)m/s。

22、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔(6个月)试验一次。

23、摩擦式提升钢丝绳的使用期限不得超过(2年)。

24、使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过(5)mm。

25、矿井提升机的制动系统由(制动器)和(传动装置)两部分组成。

单项选择题1.当提升速度超过最大速度(B)时,提升机装设的防止过速装置必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。A.10%B、15%C、20%2.在提升速度大于3m/s的提升系统内,必须设(C )。A、防撞梁,       B、托罐装置       C、防撞梁和托罐装置。3.通常液压站的残压不得超过(A )。A、0、5MPaB、0、6MPaC、0、8MPa4、立井中用罐笼升降人员时的最大速度不得超过(A),且最大不得超过12m/s。A、0.5m/sB、0、6m/sC、0、7m/s5、新绳悬挂前,必需对每根钢丝绳做(C)试验。A、拉断B、弯曲和扭转C、拉断弯曲和扭转6、提升钢丝绳`罐道绳必须(A)检查1次A、每天B、每周C、每月7、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔(B)检验一次A、1个月B、6个月C、12个月8、保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间;盘型制动器不得超过(A)A、0.3SB、0.5SC、0.6S

9、盘型制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于(B)A、1mmB、2mmC、3mm10、?煤矿安全规程?规定,提升矿车的罐笼内必须装有(C)A、轨道B、罐帘C、阻车器11、专为升降人员的单绳缠绕式提升装置的提升钢丝绳,悬挂时的安全系数最低值为(C)A、6.5B、7.5C、、使用中的专为升降物料用的和悬挂吊盘用的钢丝绳安全系数小于(A)时必须更换A、5B、6C、、罐笼运送硝化甘油类炸药或电雷管时,升降速度不得超过(B)。A、1m/sB、2m/sC、3m/s14、提升机在运转中出现不明信号时,应采用(B)进行中途停车,A、保险闸B、工作闸C、机械闸15、制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应(C)。A、停车检查油污来源B、更换闸瓦C、擦拭干净16、主提升机操作工收到的信号与事先联系的信号不一致时,应(A)。A、与信号工联系B、按声光信号执行操作C、向调度室汇报。17、滚筒上应经常缠留(C)绳,用以减轻固定处的张力。A、5圈B、10圈C、3圈18、主提升机操作工每班需要认真填写的五项记录为(A)。A、交接班记录,巡回检查记录,安全装置试验记录,人员进出记录,运转日志B、交接班记录,巡回检查记录,安全装置试验记录,领导检查记录,运转日志C、交接班记录,巡回检查记录,安全装置试验记录,领导检查记录,设备检查记录19、提升机房发生电火灾时,应首先(A)A、切断电源B、用灭火器灭火C、用水灭火20、液压盘式制动系统靠(C)制动。A、液压B、油压C、弹簧D、闸块21、盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为(C)。A、0.1~0.5㎜B、0.6~1.0㎜C、1.0~1.5㎜

22、组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的(C)时,必须更换。A、20%B、30%C、50%23、罐笼防坠器工作时,为了防止二次抓捕,制动绳采用(D)稳固。A、钢丝绳卡B、弹簧C、高强度螺栓D、可断螺栓

24、当提升速度超过最大速度(B)时,必须能自动断电,并能进行安全制动。

A、10%;B、15%;C、20%;D、25%

25、摩擦提升机是在(C)作用下,实现容器的提升或下放。

A、拉力;B、压力;C、摩擦力;D、重力

判断题

1.提升机房发生电火灾时,应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。(×)

2.《煤矿安全规程》规定:对于单绳缠绕式提升装置,专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。(√)

3.钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。(×)

4.在使用过程中,提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。(√)

5.Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用,但应加强检查,记录锈蚀发展情况。(×)

6.滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳,高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。(√)

7.《煤矿安全规程》规定:摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装置,并接人安全回路。(×)

8.深度指示器失效保护属于后备保护。(×)

9.多绳摩擦式提升机的精针指示,是为了完成在停车前5m内的精确指示。(×)

10.动力制动与微拖动均属负力减速。(×)

11.提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。(√)

12.低速继电器SDJ在速度低于0.5m/s时,释放;当速度高于1.5m/s时,吸合。(√)

13.斜井(巷)升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5m/s。(×)

14.钢丝绳在载荷作用下,丝与丝之间呈平行接触状态,钢丝接触呈螺旋线,故称线接触钢丝绳。(√)

15.主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。(√)

16.摩擦轮式提升机用的钢丝绳,也应像缠绕式提升机用的钢丝绳一样,按《煤矿安全规程》的规定进行试验。(×)

17.安全制动时实行二级制动目的是避免制动减速度过大。(∨)。

18.升降人员或升降人员和物料的提升罐笼,都必须装设可靠的防坠器。(×)

19.完好标准规定主提升机的制动闸盘的端面圆跳动不超过1mm。(∨)

简答题

1、《煤矿安全规程》规定提升装置必须设置哪些保险装置?

答:1)防止过卷装置。2)防止过速装置3)过负荷和欠电压保护装置。4)限速装置5)深度指示器失效保护装置。6)闸间隙保护装置7)松绳保护装置8)满仓保护装置9)减速功能保护装置

2、检查试验过卷保护装置的内容有哪些?

答:1)测量过卷开关的高度是否合乎0.5m的要求。2)检查过卷开关的动作是否灵活、可靠。

3)用提升机直接作过卷试验。4)对深度指示器和井架上的过卷开关应分别进行试验。

3、提升机运转前的检查内容有哪些?

答:检查各结合部位螺栓是否松动,销轴有无松旷;检查各润滑部分润滑油油质是否合格,油量是否充足,有无漏油现象;检查制动系统常用闸和保险闸是否灵活可靠,间隙行程及磨损是否符合要求;检查各种安全保护装置动作是否准确可靠;检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰可靠;检查主电动机的温度是否符合规定。

4、矿井提升系统由哪几个部分组成?

答:由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

5、提升钢丝绳的定期检验,应遵守哪些规定?

答:1)升降人员和物料自悬挂起每6个月检验一次,2)升降物料用自悬挂起每12月检验一次,以后每6个月检验一次。

6、安全回路的作用是什么?

答:安全回路是由安全制动接触器以及各种保护装置的触点串联起来形成的一个操纵回路,它同各保护装置相配合在提升系统发生意外时,能自动将提升电源切断并使提升机实行安全制动。

7、运行中出现哪些现象时,应使用保险闸进行紧急制动?

答:a:工作闸操作失灵。b、接到紧急停车信号。c、接近正常停车位置,不能正常减速。d、出现其他必须紧急停车的故障。

8、提升机在启动和运行过程中,司机应随时注意哪些情况?

答:(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3)注意各运转部位的声响应正常。(4)注意听信号并观察信号盘的信号变化。(5)各种保护装置的声音显示应正常。(6)单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。

9、正常运行时油压突然下降的原因是什么?

答:(1)电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损。(2)动线圈的引线接触不好或自整角机无输出。(3)溢流阀的密封不好,漏油。(4)管路漏油。

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